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当不少车贷平台还来不及消化银行资金抽离面临的运营压力时，监管层对暴力催收的专项打黑行动则迫使这些平台进一步陷入了困境。业内人士透露，长期以来由于行业竞争激烈，通过利差获得利润的空间已严重被压榨，不少平台转而依赖“贷后催收”环节来赚钱。借款人一旦逾期，平台将采取强制拖车，一次收取1-2万元拖车费不等，弥补了借款利息上的利润不足。一方面，由于某些平台对前期风控的轻视，逾期和坏账增加，不良资产越来越多；另一方面，随着监管限定综合借款利率、逾期罚金，全面禁止强制拖车和上门催收行为，不良资产的处理时间周期变长，公司运营成本、垫付资金压力变大。同时，面对网贷整改政策不断趋严、细化，这类平台最终因抗不住资金周转压力而被迫选择清盘。